Октаноповышающие присадки для бензина
Написать в WhatsApp Написать в Telegram Telegram-бот

Октаноповышающие присадки для бензина

Завод присадок и реагентов — производство и поставка
Подбираем качественные и индивидуальные решения, которые помогают создавать по-настоящему уникальные продукты и повышать рентабельность наших клиентов.
Завод присадок и реагентов — производство и поставка
Нужна консультация? Заполните форму и наш специалист перезвонит вам

    Отправляя форму, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности

    Октаноповышающие присадки для бензина

    Октановое число указывает на уровень детонации бензина. Если бензин воспламеняется до того, как успеют закрыться впускные клапаны, а цилиндр попасть в верхнюю точку, то двигатель не только работает неэффективно, но и испытывает чрезмерные нагрузки, ведущие к его износу, образованию нагара и прочим проблемам. Для исправления ситуации широко используются октаноповышающие присадки.

    В чем суть?

    Что делать, когда большинство автомобильных двигателей требуют бензина с октановым числом от 95, в то время, когда такой бензин производить крайне не выгодно по экономическим соображениям?
    Сырой бензин имеет октановое число от 40 до 60, и для доведения этого числа до необходимого уровня используются присадки. Примечательно, что эти вещества очень летучи и имеют специфический запах. С одной стороны, бензин с такими присадками легко распознать, а с другой – октановое число, доведенное до необходимого уровня, спустя какое-то время снижается, т.к. присадка улетучивается, из-за чего выдвигаются повышенные требования к таре для его хранения.

    Современные октаноповышающие присадки для бензина лишены многих недостатков аналогичных реагентов, которые применялись раньше. Например, они не просто увеличивают октановое число до необходимого уровня, но и снижают количество вредных веществ: серы, воды и т.д. Скорость сгорания топлива снижается, а значит, оно сгорает полностью и равномерно, что приводит к более стабильной и долговечной работе двигателя.

    Единственное ограничение для высокооктановых присадок состоит в том, что их нельзя применять для двигателей, специально разработанных для работы на низкооктановом топливе.