Красители для топлива
Красители применяются в качестве маркеров топлива для его визуальной идентификации уже давно. Например, в СССР красным красителем помечалось наиболее токсичное топливо, а в некоторых странах Европы тот же красный краситель для дизельного топлива указывает на его акцизную группу, характеризующуюся более низкой ставкой сбора для сельскохозяйственной, строительной и специальной техники. Конечно же, подкрашивание производят и в целях безопасности тоже: нехарактерный цвет топлива должен насторожить в случае заправки транспортного средства.
Какие бывают красители?
Самый распространенный топливный краситель для бензина – красный. В большинстве стран за ним закрепляется характерное значение, в зависимости от актуальности того или иного признака топлива. Однако в настоящее время можно купить краситель для топлива других цветов: чаще всего желтого, синего, зеленого.
Понятно, что весь ассортимент и суть сводится к цвету. При этом красители не влияют на свойства топлива, не вступают с ним в реакцию и не ухудшают его эксплуатационных характеристик. Используются они в целях:
Для брендирования топливной продукции. Каждый изготовитель может применять краситель для топлива своего фирменного цвета, который легко распознается визуально. Это затрудняет возможность фальсификации товара;
Определения эффективности растворения присадок и других реагентов в топливе – по степени насыщенности цвета и равномерности распределения красителя;
Маркировки разных сортов топлива в зависимости от производственных задач или регуляторной политики;
Контроля уровня нежелательных примесей в топливе. Ряд красителей используется в качестве индикаторов, меняющих цвет в случае попадания в некачественное топливо.
Это далеко не все причины, почему стоит купить краситель для дизельного топлива и другого горючего каждому, кто имеет нефтеперерабатывающее производство, АЗС или нефтебазу.
